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Du rachat de Jeep par Chrysler à la proposition de FCA à Renault
information fournie par Reuters 27/05/2019 à 12:38

    27 mai (Reuters) - Le constructeur italo-américain Fiat
Chrysler Automobiles (FCA) FCHA.MI  a soumis lundi un projet de
fusion à Renault  RENA.PA  dans le cadre d'une nouvelle
consolidation du secteur automobile mondial, une proposition que
le conseil d'administration du groupe au losange a décidé
d'étudier avec intérêt.  
    En combinant leurs forces, FCA et Renault représenteraient
une capitalisation boursière de 32 milliards d'euros, avec des
ventes mondiales annuelles de 8,7 millions de véhicules. A titre
de comparaison, Volkswagen  VOWG_p.DE  a écoulé 10,9 millions de
voitures l'an dernier.
    En incluant Nissan  7201.T  et Mitsubishi  7211.T , les deux
partenaires japonais de Renault au sein d'une alliance entre les
trois, cette fusion donnerait naissance au premier constructeur
automobile mondial avec des ventes annuelles de 15 millions de
véhicules.
    Si ce projet aboutissait, Chrysler changerait de mains pour
la quatrième fois en 20 ans, et la marque Jeep pour la cinquième
fois depuis 1987.
    
    1987 - Chrysler, un des "Big Three" de Detroit alors dirigé
par Lee Iacocca, reprend la participation de 46% de Renault dans
la maison mère de Jeep, American Motors Corp (AMC). Chrysler en
acquiert plus tard la totalité et commence à développer la
marque Jeep.
    
    1998 - Daimler  DAIGn.DE  et Chrysler annoncent une "fusion
entre égaux", qui se transformera par la suite en rachat du
groupe américain par l'entreprise allemande, sur fond de
ralentissement du marché automobile américain.
    
    2004 - Sergio Marchionne devient administrateur délégué de
Fiat.
    
    2007 - Le président du directoire de Daimler, Dieter
Zetsche, ancien patron de la division Chrysler, vend 80% de
cette dernière au fonds Cerberus Capital Management. 
    
    2009 - Dans la foulée de la crise financière de 2008,
Chrysler se place sous le régime du Chapitre 11 du code
américain des faillites et en juin 2009, Fiat prend le contrôle
du groupe. La nouvelle entité est rebaptisée Fiat Chrysler
Automobile NV (FCA).
    
    Janvier 2014 - Sous la direction de Sergio Marchionne, Fiat
renforce son emprise sur Chrysler en rachetant les 41,46% qu'il
ne possède pas encore, une opération à 4,35 milliards de dollars
(3,88 milliards d'euros).
    
    Avril 2015 - L'Etat français porte sa participation dans
Renault de 15% à 19,74%, une opération destinée à bloquer la
tentative de Nissan d'accroître son influence sur le groupe
français. Cette montée au capital est orchestrée par le ministre
de l'Economie - et désormais président français- Emmanuel
Macron.
    
    Avril 2015 - Dans sa présentation "Confessions of a Capital
Junkie", Sergio Marchionne explique que la consolidation dans le
secteur automobiles  est inévitable sur fond de renforcement de
la réglementation contre émissions polluantes et la concurrence
mondiale.
    
    Septembre 2015 - Dans un courriel adressé à la directrice
générale de General Motors  GM.N , Mary Barra, le dirigeant
italien lui demande d'étudier un rapprochement des deux
constructeurs. Sa proposition est rejetée.
    
    Juillet 2018 - Sergio Marchionne, tombé gravement malade à
la suite d'une intervention chirurgicale à l'épaule, décède. Son
successeur Mike Manley, jusqu'à là patron de la division Jeep,
annonce une forte baisse des bénéfices du groupe et s'engage à
mettre en oeuvre la stratégie 2022 visant à rendre FCA "fort et
indépendant", tout en restant ouvert sur à toutes les
opportunités.
    
    Janvier 2019 - Renault annonce la démission de Carlos Ghosn,
accusé de malversations financières au Japon, de son poste de
président et de directeur général du constructeur français.
Juste auparavant, Nissan et Mitsubishi avaient déjà évincé
l'architecte de l'alliance entre Nissan et Renault du poste de
président pour les mêmes raisons. 
    
    Mars 2019 - Mike Manley déclare que Fiat Chrysler est ouvert
aux alliances et aux opportunités de fusion, tout en précisant
que le groupe n'est engagé dans aucune négociation sur un
éventuel rapprochement.
    
    Mai 2019 - Fiat Chrysler remet à Renault un rapprochement
dans le cadre d'une fusion qui verrait les actionnaires des deux
groupes détenir chacun 50% du nouvel ensemble.  

 (Joe White et Edward Taylor
Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par
Benoit Van Overstraeten)

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